Тия дни се започна един малко шантав проект на едно БМВ.Смятаме да протече в два етапа.

1. Конверсия на двигател М20 в 2700 cc + турбо (или два турбокомпресора , още не е уточнено)

2. Монтиране на двигателя отзад на купе Е30 с друга скоростна кутия ( това е с цел добър старт при по голяма мощност на двигателя ,която смятаме в началото на бъде около 400-500 коня)

Много бихме се радвали (участниците в проекта кой идейно,кой физически и т.н.) на всеки които сподели с нас идейка или опит ,а защо не и двете
От утре започвам да публикувам снимки и коментари по детайлите за да хвърля повече светлина върху нещата !

Това,което правим изглежда като влакова композиция.6 локомотивчета и един вагон,който не се знае дали няма да се откачи.Колега дай снимки на композицията.

Ето го влакчето !
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-101.html
Днес се запознаха блока и скоростната кутия ( все пак са от различни семейства)

Бутало + биела
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-104.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-103.html

Главата
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-102.html
Сега изглежда зле , но колегата ще я пилне с фрезата , ще и сменим клапани,водачи,гумички за клапаните,разпределителния вал ,а може би и пружините и ще стане като нова

една полезна страничка !
http://www.daham.org/16vt/technical/bmwm20/

Сега малко по темата !
Вече взехме решение ,двигателя ще е с два турбокомпресора и тия дни се очаква да го сглобим окончателно ! Има известни трудности и питанки отностно настаняването на двигатела в задния край на купето ,но съм сигурен че ще се справим . По нататък ще кача малко снимки от сегашния етап на проекта !

Малко снимки Ванката разчиства място за двигателя

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-121.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-122.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-123.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-124.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-125.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-126.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-127.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-128.html

Много добре измислено... Поздрави за проекта,надявам се да стане истински драгстер.
Само ще ми е чудно как ще направите скоростната кутия??? Успех

Скоростната кутия е закрепена за двигателя
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-101.html
по-скоро трудностите са с поставянето им в задния край на купето

Колата вече си е на гумите. Новия заден мост от Е28много добре и стои.

сигурен сам че и изпълнението на работата е префесионално тип чич Ванчо щом вече седи на гумите не може да го кара6 но пък може да го бута6

То тогава е най икономично

снимки

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-143.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-144.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-145.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-146.html

Осигурено място за двигателя и друг заден мост от Е28.Моста е с дискови спирачки и по-здрави полуоски , пък и идеално пасват на скоростната кутия

Тва от зеления звяр ли е задния мост

Здравейте,

Хора какви изрудщини замисляте вия тука

Споделете идеята в БМВ форума или в Преформанс.бг форума

Гледам фланците бяха готови а за под какво ще го правиш и как мислиш да е предницата и каде ще се разполагат радиаторите на колата.Предполагам пак отпреде.Дай имаме калъп за капак за Е30 с намръщена линия да ти отлейме един капак за по леко

Пода ще е от ламарина,предницата ще си оргинална от е30,а радяторите ще са в багажника.

Снимки от монтирането на двигателя

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-147.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-148.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-149.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-150.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-151.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-152.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-153.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-154.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-155.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-156.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-157.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-158.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-159.html


От днес , Ванката направи фланците и монтира турбините

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-160.htm
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-161.html

А кулерите в прочем каде ще са

На местото на резервната гума

http://www.pesch.cz/bmw/bmw-e30
Това дали ще ми стане?

Да ,но дали си струва 1 euro = 25.71 тяхни пари


така като гледам какво ти трябва около 18590 / 25.71 = 724 euro ,а разликата ще е около 20 кг. макс.

За преформанс форума нямам наблюдения!

Но за БМВ форума ще е полезно да го има в секзия тунинг, че напоследък само някакви бози се пълни форума!

А проекта ви е направо "Откачен" Гоялмо ЕВАЛА !!!

Още малко kато напреднеме ще пуснеме и там тема

Вече сглобяваме двигателя ,малко снимки на някои части

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-176.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-175.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-174.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-173.html

Вече всичко с новите пръскачки на буталата е нагласено , утре по план мотора трябва да бъде сглобен

малко снимки

http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-178.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-179.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-180.html
http://www.tnmotorsport.net/photos/photos/photo-181.html

Ето ви малко вдъхновение
http://videos.streetfire.net/video/BMW-E30...twin_208391.htm

http://www.youtube.com/watch?v=v5Q2GNTIHMc&feature=related е тва е по подходящо за него

Днеска да не пуснахте мотора ?

и мотора и всички чарколяци са спуснати и мн утиват на купето

skorostnata kutiq mi izglejda ot audi.moji i da gre6a.interesuvame s koi ferodov disk q napasnahte

да , с диска от ауди

taka i predpolojih vse pak tova e po lesniq variant.mislq 4e se predlagaha i dva varianta na diska s prujini po nego i takuv koito e cql bez prujinite.na vas pove4e rabota mai 6te vi var6i celiq disk.kakto i da e.vijdam 4e seriozno se zanimavate s ma6inite.i az sam sapo4nal edin bmw proekt ne tolkova qk kato va6iq.no se nadqvam na nqkoi saveti ot va6a strana.po kusno 6te pratq i snimka

Какво значи по-лесния вариянт ,то дали е феродовия или другия няма разлика в монтажа, само цената е различна за БМВ-то има приготвен керамичен диск ,но за момента ще е с феродовия

Най после гарнитурите и малко раздвижване на проекта

Колко труд погълна тоя проект направо не е истина , ама хубавите неща ставали бавно

ааа мн бързо взе да клякаш,с такива коли труда си е постоянен,щото много обичали да се чупят сам чувал

За такъв вид изпускателна система мислили ли сте... ефективно изглежда

Младене това ще е турбо и няма да седят така и мотора не е на това място

Това не е испускатена система
Това е пърдячка на буксувачка

Измислих как ще стане маханизма за скоростите

За атмосферна кола това не е ефективно даже и пречи освен ако не я върти до 20к оборота
Тя и твойта кола изглежда бърза ама не е






Дай няква снимка

Аз като мина покрай колата и снимам и после пускам

Скоростите включват вече

Скоро ще имаме и смукателен колектор

Браво, напредвате с проекта.

Бавно ,но славно

Скоро ще има

Прилича на космически кораб но просто искам да видя лицата на публиката като я видят за 1-ви път

С тоя кулер на тавана направо избихте рибата

Лудницааааа

Да, ще бъде многооо интересно.

Оле оле оле кулера на тавана монтиран якоооооооооооо! Тва бмв ще разплаква.Много добро многоооо! Аиде по скоро да го видим в деиствие